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L’Absima Sherpa Pro è uno “scaler” per principianti e utenti esperti. L’alternativa a Traxxas, Axial ed altre marche più blasonate ma con un prezzo più ragionevole e più completo dato che è dotato di impianto luci già installato e funzionante, attivabile dal radiocomando a 6 canali.
Esistono 2 modelli di Absima Sherpa.
Lo Sherpa standard, disponibile nei colori: Blu metallizzato, grigio opaco, bianco, verde oliva opaco e arancione, e il Sherpa PRO disponibile solo nella colorazione rosso metallizzato.
Quest’ultimo differisce da quello standard per le seguenti caratteristiche:
Chi decide di praticare questo hobby sa che non si tratta “solo” di guidare un radio-modello.
Ovviamente essendo un fuoristrada dovrai usarlo come tale anche perché non è costruito per andare veloce. I pesi sono troppo sbilanciati (altezza, altezza da terra, larghezza ecc.), gli ammortizzatori troppo morbidi, velocità massima e accelerazione che di sicuro non entusiasmano come un modello costruito appositamente. Tutte caratteristiche che invece sono specifiche per uno “scaler”.
Con il tempo e l’esperienza che acquisirai, potrai cimentarti anche nei miglioramenti del tuo Sherpa. Sappi che OGNI singolo pezzo si può sostituire/migliorare. Quindi se dentro di te c’è un meccanico verrà fuori in men che non si dica.
Smontare e rimontare, ingrassare, regolare, registrare. Tutte cose che magari sognavi da bambino e che ora puoi fare con un “giocattolo per grandi”.
Caratteristiche:
Il CR3.4 SHERPA PRO è dotato di un cambio a 2 velocità in acciaio per aiutarvi a superare i terreni difficili e a raggiungere rapidamente l’ostacolo successivo. Basta premere un pulsante sul telecomando per passare dal rapporto 1/37,1 (bassa velocità) a 1/15,1 (alta velocità).
Blocca e sblocca i differenziali anteriore e posteriore in modo indipendente per ottenere le massime prestazioni in pista, il tutto controllato a distanza con il telecomando e i 2 mini-servi integrati. Lasciate il differenziale sbloccato per una gestione fluida alle alte velocità. Sui percorsi tecnici, è possibile bloccare il differenziale anteriore, quello posteriore o addirittura entrambi per affrontare terreni estremi.
Il supporto del motore in alluminio e la frizione antisaltellamento regolabile garantiscono una maggiore protezione in condizioni estreme.
Ingranaggi del differenziale e parti di trasmissione in acciaio temprato – progettati per carichi elevati.
Luci:
Le luci si possono accendere dal radiocomando.
Altri dettagli del modello:
Dati tecnici:
Lunghezza: 542 mm Larghezza: 250 mm Altezza: 240 mm Altezza da terra: 53 mm Interasse: 313 mm Peso: 2970 g Angolo di avvicinamento: 60 Angolo di discesa: 45 Angolo di sterzata massimo: 45,8 Cerchi: beadlock esagonale da 12 mm 1,9″ 32×69 mm Ruote: 43×120 mm Lunghezza ammortizzatore: 90 mm Viscosità olio ammortizzatore: 500cps Rapporti di trasmissione: a 2 velocità (Hi 1/15.1 / Lo 1/37.1), con controllo remoto Cambio: Modulo 0,8/32dp – Pignone 16Z / Ingranaggio principale 44T Sistema di trazione: 4WD
SPECIFICHE DELL’ELETTRONICA: ESC: Hobbywing QuicRun 80A brushed/waterproof con connettore XT60 (BEC 6V@3A, batterie NiMh 7,2V e LiPo 2S utilizzabili). Motore: motore brushed 755 ad alta coppia 15x5T / 8.800 giri/min. Servo di sterzo: riduttore in metallo da 25 kg, digitale e impermeabile Mini-servi: 0,9 kg, impermeabile Sistema radio: telecomando a 6 canali da 2,4 GHz (compatibile con 4,8 – 12,0 V LiPo)
INCLUSO NELLA CONSEGNA: Modello Absima CR3.4 SHERPA PRO RTR Sistema di radiocomando a 6 canali da 2,4 GHz Scatola di programmazione Foglio di decalcomanie.
Colori Sherpa
Cosa acquistare.
Ovviamente comprare solo lo Sherpa non basta.
Vi serve una batteria compatibile, può essere di tipo Li-Po o Ni-Hm e un caricabatterie adeguato cosi avrete il minimo indispensabile per iniziare a guidare.
Il vano batteria ha dimensioni di L14 x P5 x A3 cm. Io ho acquistato una batteria da 5200 mah
Manuale Absima Sherpa in Italiano.
(clicca sull’immagine)
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